Pintar coche en Cádiz: taller de chapa y pintura multimarca.

Después de tres días de levante, el coche que duerme en el Paseo Marítimo amanece con una costra blanca y arena en cada junta. Pasa varias veces al año, y en Cádiz no hay barrio que quede lejos del agua. La sal no se ve trabajar, pero se mete por cualquier picotazo de la pintura, y a los pocos meses ese punto es una mancha marrón que levanta la capa de alrededor.

Por eso, cuando nos mandas fotos de un roce o de un desconchón, lo primero que miramos es si hay metal al aire. Si lo hay, se sanea hasta la chapa limpia, se imprima y se pinta la pieza; una puerta o una aleta empiezan en 250 €. Si el roce se ha quedado en el barniz, basta con pulir, desde 60 €, porque aquí lo sensato es no pintar nada que no lo necesite.

El levante también trae arena. En Cortadura o frente a la playa de la Victoria la lanza contra los coches aparcados y deja el frontal como si lo hubieran pasado por una lija fina. El sol remata el trabajo: techos y capós de tonos oscuros pierden brillo y se vuelven blanquecinos, sobre todo en coches sin garaje. Cuando el barniz ya se descascarilla, hay que lijar y pintar la pieza, el capó desde 300 €.

En el casco antiguo los daños son de otra clase. Por La Viña o El Pópulo se maniobra a centímetros de la pared, y las esquinas de los paragolpes acaban rozando fachadas y bolardos. Un paragolpes se pinta desde 260 € y un retrovisor desde 80 €. En los garajes de Puntales o Bahía Blanca, las columnas se encargan del resto.

Pintar el coche completo parte de 2.200 € para un utilitario y de 2.500 € para una berlina media, con un plazo de tres a siete días laborables. Atendemos Cádiz y la bahía con precio cerrado a partir de fotos, hasta 10 años de garantía por escrito y financiación sin intereses hasta en 36 meses.